2025 Idegen nyelvű MotoGP, Jerez bemelegítő teljesítmény

A következő sor a szombati nap leggyorsabb Morbidellijét mutatja be, aki éppen Marc előtt haladt a pályán, hogy később átálljon csapattársára, Di Giannantonióra. Aztán jön egy másik igazán kiemelkedő versenyző, Maverick Viñales (Purple Bull KTM Tech3), aki körülbelül három gyártóval előrébb helyezkedett el, néhány sorral a rajtrácsodban a 6. helyen. Az új #több és a legnagyobb KTM díjakat is elnyeri, mivel körülbelül hat tizeddel megelőzi Pedro Acostát (Reddish Bull KTM Factory Racing), aki egy csendes kategóriában ért célba, és a 12. helyen végzett a legújabb Q2-es versenyzők történetében. Aron Canet (Fantic Racing) nagyszerű visszatérést hajtott végre, hogy megszerezze az első győzelmét az egész évtől, és ezzel együtt az új Moto2 Globe Championship vezetését.

És időről időre, amikor megpróbáltam elkerülni, megpróbáltam karcsúsítani, az eleje mindenhová megy, ahová nem tudok menni. „A legújabb fókuszt jól értem, ez volt a sprintversenyed első hibája. A kényedre, méterekkel küzdök, mert egy ideig toltam az élen, és az időmérő felé menet egy ideig gondjaim voltak ott. „Ezen a részen a határon voltam, de nem léptem át a határt” – mondta a srác. „Megpróbáltam igazán motorozni, ezért támadtunk, mert láttam, hogy jobb ütemben mentem azokban a körökben. A legnehezebb dolgot tettem, és hibát követtem el a helyes témában, a legalsó részben.”

Teljes 2025-ös indonéz MotoGP program, Összesített teljesítmény, kedd, Mandalika

A 19. körig az új testvérek felcserélték a verseny leggyorsabb köreit, aminek következtében Marc valamivel rövidebb időt futott, hogy Alex mögött zárkózzon. Visszatérve a közös talajra, David Alonso a hétvégén, közvetlenül az időmérő előtt, megküzdhetett volna csapattársával, Daniel Holgadóval a legjobb kezdő díjakért. Az új hullám megfordult, amikor a CFMoto Gaviota Aspar kerékpárt a Moto3-bajnok miatt a kavicsos pályára küldték a verseny elején, de Alonso visszajött a nyolcadik helyre, közvetlenül riválisa elé a tizenegyedik helyen. A legújabb idegenbeli versenyre érkezve az öt futamából körülbelül hármat megnyert, egyet pedig a bevezető rajthely előtt bukott meg.

Dallépés JEREZ-ből: Rendkívül fontos percek a hétvégén

spread betting

Quiles megpróbált egyenesen visszavágni a célegyenesbe, de csak kis hátrányba került, mivel Muñoz megszerezte az új győztest a Moto3-ban. Quiles mindössze 0,050 másodperccel maradt le, mivel elhalasztotta a saját első győzelmének megszerzését, míg a harmadik helyen álló félénk Carpe csak a nagyszerű párharcot tudja nézni, de így elérje a weboldalt is megszerezte az újonc év egy újabb dobogós helyét. Nem ők voltak az elsők az első kategóriában, amit a frissen megkoronázott világbajnok Marc Marquez várhatott. Az új, hétszeres MotoGP-szezongyőztes a korai cserék során kiesett az új tízből, hogy a legújabb #93-as autóval a 17. helyen álljon, amely fél órával a keddi déli fontos szünet előtt költözött, mivel a KTM, az Aprilia, a Honda és a Yamaha versenyzői az első négy között ültek.

  • Öt körrel a vége előtt Lowes 0,3 másodperces hibahatárral rendelkezik, így Lopez alig több mint egy másodperc lemaradásban van Arbolino mögött a legutóbbi dobogós helyen.
  • A srác azonban ismét megsérült a záró szinteken, ezúttal egy lenyűgözőbb trenden belül a Change 9-nél.
  • Amióta Martin belépett az új felállásba, Acosta mindössze három másodperccel visszavitte őt a házába egy idegenbeli ütéssel a házba, és ez az első alkalom – Martinnak Jerezben nyert, és dobogóra állhat Acostáért.
  • Egy visszataszító gurulás következett a kavicsos talajon, egyetlen szaltó következtében kificamodott a jobb válluk, és a nagydarab felkarcsontja eltört.

Martint ennek eredményeként egy kényelmes egyenesbe indították, a spanyol pedig az év következő gyorsasági szakaszát hajtotta végre Acosta 970-es köre után. A kilencedik körben azonban a 2021-es Misano első győzelmére vonatkozó várakozásaik szertefoszlottak, amikor a 9-es kanyarban visszaesett, másodpercekkel azután, hogy Alex Marquez, Binder és Bastianini is hasonló balesetet szenvedtek az 5-ös kanyarban. Bezzecchi szélesebbre ment, és Bagnaiát szorította meg, hogy Binderhez közeledjen, aki a ringbe hajtott, de az új Ducati versenyzőjéhez csatlakozva le tudta győzni.

Sokkal több információ

Bár túl korai volt még felmérni a versenyt, Quartararo úgy érzi, hogy a srácnak szüksége van egy jó V4-esre, hogy versenyben legyen a legújabb Ducati-sztárokkal. Bagnaia rendkívül fontos dolgokat szerzett a harmadik helyen, de az olasz többet várt a hétvégi nagydíjra. Marc Marquez miatt Quartararo szorosan állt Dani Pedrosa helyére a hatos kanyarban. Utóbbi a verseny piszkosabb szakaszán kívülre húzódott, és nagyon erősen kellett fékeznie, így a versenye kegyetlenül megtorpant, mivel az autó eleje kimosódott az aljából.

A fiatalabb Marquez győzelme eléri a vadonatúj 200. győzelmét, amivel egy jó nyelvi versenyzőnek számít a MotoGP-ben, miközben ez a Ducati sikereinek számát is növeli, így 22 futamot nyerhet, ami megegyezik a Hondával – 1997 és 1998. A Yamaha pilótája számára a startja valójában a pole pozíciótól távol áll, mivel a jövőbeni veszélyes kísérletét – az új, idősebb Marquez – intézte el. Az új verseny a következő szakaszban alakult ki, ahol Quartararo, Alex Marquez és Bagnaia előre meghatározzák az irányt. Valószínűleg az egyik leghíresebb valószínűleg Pedrosa, mivel a verseny végén a 14. helyen áll. A továbbjutásra vágyó csapattársa, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Race) lehet a legerősebb versenyző, aki a verseny vége közelében egy baleset után a piros szektorokban a 11. helyen végzett. Hacsak más baj nem történik, az új Southern African biztonságosnak tűnik a Q1-ből való feljutásra.

transfer betting

Gyakran Marc Marquez tér vissza a kertbe, hogy elűzze a 2020-as év új démonait, vagy az új, intelligens Quartararo és Alex Marquezhez hasonlók, és Bagnaia szerepében? Quartararo megpróbált Marquez mellett maradni a külső zónában, de nem volt elég erős az M1-ese, ami annyira érdekelte. Míg a pályán és a versenyen kívül is megállta a helyét, Marquez kényelmesen próbált előrelépni testvére, Alex előtt. Marquez azonban a Yamahával a második körtől az első sáv felé tartott. Az új Ducati ugyanabban a körben félúton kihúzta a szélárnyékot, és lefékezett Quartararót, amikor a második kör után a Pedrosa új hajtűkanyarához ért.